Eines unserer Fachgebiete ist die direkte Vermittlung von Berufskraftfahrern an Speditionen. Die Logistik Branche hat zunehmend Schwierigkeiten, offene Stellen zu besetzen. Gerade im Bereich des bundesweiten Fernverkehrs ist dies über die letzten Jahre immer deutlicher zu spüren. Trotz steigendem Engagement in der Ausbildung von Berufskraftfahrern wird dieser Trend weiter anhalten und sich noch weiter verschärfen, was viele Spediteure heute schon schmerzlich feststellen.

Wir schaffen Synergie zwischen Transportunternehmen in Deutschland und qualifizierten Kraftfahrern aus Drittländern. Unser Ziel ist es, Fahrermangel in Deutschland zu reduzieren und Kraftfahrern aus Drittländern dabei zu helfen, eine gut bezahlte Arbeit zu finden, ganz nach unserem standardisierten Recruiting-Prozess:

Bei großem Fahrermangel auf dem nationalen Markt ist der einzige Ausweg das Einstellen von Fernfahrern aus Drittländern. Das ist jedoch nicht so einfach und wird durch bürokratische Hindernisse für das Einstellen von Ausländern, dem Labyrinth von Migrationsprozessen und immer noch bestehende Unklarheit wegen der Ausbildung neuer Fahrer erschwert. Wir kennen alle Feinheiten und haben Erfahrung in der Zusammenstellung von relevanten (VISA-)Dokumenten für Kraftfahrer.

Für den Bereich der Logistik werden im Rahmen unseres Profil-Gesprächs zwingend folgende Fragen geklärt, welche für uns als detaillierte Grundlage dienen:

• Lohn / Gehalt ( + Spesen oder ähnlichen Zuwendungen )
• Welche Gefahrenklasse bzw. Art des Führerscheins
• Art der Fracht (z.B. Bauteile, Bücher, Lebensmittel oder ähnliches)
• Touren (z.B. bundesweit, europaweit oder feste Touren etc.)
• Turnus oder Systemfahren (z.B. fünf Wochen am Stück fahren eine Woche frei)
• Bietet die Spedition Unterkünfte an, welche der Kraftfahrer am Wochenende nutzen könnte, wenn ja wer übernimmt die Kosten und wie lange
• Wo ist der Stellplatz des LKWs
• Welche LKWs sind im Einsatz (Plane, Wechselbrücke, Auflieger, Kipper, Schubboden etc.)
• Sonstige Zuwendungen wie z.B. BKF-Weiterbildung für Lkw/Bus-Fahrer nach BKrFQG